据《法制晚报》报道，企业扎堆抢人，工厂加薪吸引农民工，甚至连老板都开着豪车来招工……近来，珠三角等制造业加工地区面临用工荒，很多用人单位都面临无工可用的尴尬。 素有“世界工厂”之称的中国出现用工荒，引发外媒对世界商品价格上扬的担忧，不少媒体称“世界工厂”要涨身价，而印度将成为新世界工厂的候选。 “东莞目前每两个岗位只有1名工人”英国《金融时报》报道称，随着中国出口的复苏，本应带动就业市场上升，但是这个全球人口最大的国家却面临着“意外的约束”——人力资源短缺。而这一问题在被称作“世界工厂心脏”位置的广东省和珠江三角洲的制造业中心地区越发的凸现，一些企业的老板一边大力招工，一边为招不到人而干着急。在靠近广州的制造业中心东莞，当地政府估计，目前每两个岗位只有一名工人。 《华尔街日报》发表题为《揭秘中国用工荒》的文章说道，对于一个劳动力依然极度过剩的国家，珠江三角洲等中国经济增长引擎地区在春节后出现严重用工荒的报道让人很有些难以理解。 惠农政策，务农比打工更赚钱外媒报道提出疑问称，广州及邻近的东莞等城市的农民工缺口大约在100万人，焦急不已的用工方已将工资提高了30%以上，却仍然无法吸引足够的求职者。 那么，那些理论上没有工作的农民都去哪儿了？外媒报道分析称，结构性失业——即劳动者技能与用工方要求不匹配——并不能完全解释这种现象。除了结构性问题外，农民工对于这类低薪重体力工作缺乏兴趣并且他们在家乡的收入有所增长。取消农业税、加大市场干预等源源不断的惠农政策令农民收入增加，在一些地方，务农已经比清洁摩天大楼窗户赚得更多了。 内陆城市开发，农民工取近舍远此外，长三角和珠三角等富裕沿海地区当前用工荒的部分原因在于，重庆、武汉、南昌等二线内陆城市的建筑热和快速经济增长。许多农民工更愿意去这些地方，因为那儿的薪水有时差不多向上海看齐，而且离家更近。 另外英国广播公司BBC报道说，出现民工荒的深层次原因是很多务工者对早前的薪酬待遇和工作环境不满意，不愿重回岗位。报道称，伴随中国政府4万亿元人民币的经济刺激计划的落实，这些民工们可以在家乡附近参与公路、机场和铁路等项目建设，而不再走回南方工厂的流水线。 中国人才研究会副会长王通讯称，快速发展的中小城市也在和大城市争抢农民工。对于这些农民工来说，大城市离家远，对照顾家庭很不方便，选择中小城市发展似乎更理性。 |