核心提示：本田(Honda)佛山变速器工厂的罢工行动日前刚平息，本田在佛山的另一家零部件工厂目前又陷入一场罢工风波。据报道，经过劳资双方的谈判，佛山变速器工厂最终同意从这个月起为每名工人加薪500元，也就是说，该厂的人均每月工资将达到2000元。
广州特派员 本田(Honda)佛山变速器工厂的罢工行动日前刚平息，本田在佛山的另一家零部件工厂目前又陷入一场罢工风波。 这回罢工的是佛山丰富汽配工厂，它是本田下属公司丰技研株式会社与一家台湾公司按65％对35％的股权比例合资的工厂。该厂工人从前天起开始罢工，导致生产线瘫痪。 据报道，6月7日早上，佛山丰富汽配工厂的约20名工人开始动员其他工人参加罢工，而到了当晚，罢工人数增加至250名。该工厂一共有460名员工，其中300名是一线工人。 据了解，佛山丰富汽配工厂的罢工行动其实源起于佛山变速器工厂的罢工行动。佛山变速器工厂的罢工行动上个月发生后，导致佛山丰富汽配工厂产线停产，而在停产期间，佛山丰富汽配工厂的工人被迫休假。现在恢复生产，该工厂要求工人无薪加班，以弥补之前的休假，工人们因此感到非常不满。 另一方面，佛山丰富汽配工厂的工人也对较低的工资感到不满，一名参与罢工的工人指出，佛山变速器工厂的工人在罢工行动前，人均每月工资就有1500元（人民币，310新元，下同），已比佛山丰富汽配工厂的人均1300元工资高。 据报道，经过劳资双方的谈判，佛山变速器工厂最终同意从这个月起为每名工人加薪500元，也就是说，该厂的人均每月工资将达到2000元。 据了解，佛山丰富汽配工厂的工人还没有决定一个加薪的目标，目前还在内部商议中，不过，他们可以肯定的是，罢工行动会持续下去。 本田东京总部新闻发言人浅沼夏野昨天说：“当地合资公司将会对本次罢工事件进行协调，本田不会直接参与这个过程。目前我们也在密切关注整个事件的进展，但是这次罢工事件暂时不会对本田在华组装厂造成直接影响。但若罢工持续，损失难免。” 中山大学专家： 其他厂应主动加薪 否则将有更多罢工中山大学的一名珠三角专家昨天在接受本报访问时表示，近日珠三角频频有工厂加薪事件，这是掀起罢工潮的催化剂。他认为，除非珠三角的其他工厂尽快主动为属下的工人加薪，否则，更多的罢工行动在所难免，工人已经意识到，目前的形势对他们有利，只要给予雇方压力，雇方一般会妥协。 除了佛山变速器工厂的500元加薪外，深圳富士康继上周表示将为工人加薪三成之后，前日再度宣布更大手笔的加薪方案，从过去每月基本工资900元，上调至10月起的2000元。 这名专家也表示，虽说珠三角工人的工资目前低了点，但若今后所有罢工工人的加薪目标都以本田或富士康的加薪情况为准，将是很不实际的，因为大多企业的实力都不如本田或富士康，而更重要的是，短期内大幅加薪将直接影响珠三角出口企业的竞争力，甚至会导致一些出口业做不下去，选择撤出珠三角。“工人和雇方谈判加薪时，政府官员或许可以以中立方参与，以确保加薪是合理，也是可持续的。” 人民大学劳动人事学院教授常凯说，珠三角目前依赖廉价劳动力以取得增长的模式应被替代。“目前的工资水平不合理，工人也无法享受到经济繁荣的成果。也因为如此，更多的劳资纠纷迟早会爆发。” 常凯认为，中国大陆的工人现在已忍无可忍，若企业不主动加薪，继续剥削他们，罢工潮料还会持续。他指出，本田之前在佛山变速器工厂所提出的每名工人加薪500元方案，对集团的盈利影响少于5％，因此，与其等罢工行动来造成更大的损失，企业不如主动给工人加薪。 当局管制罢工新闻另一方面，当局对罢工新闻的管制也非常严厉，以佛山丰富汽配工厂的最新罢工行动为例，据本报观察，网站只要发表有关此事件的新闻或有论坛转载，大多在半天内会被拿下，而据了解，广州本地媒体也“被要求”不要大肆报道，以新华社的通稿为准。 佛山丰富汽配工厂主要营运项目为排气管、消声器与三滤相关产品之制造与销售业务，是汽车领域排气消音系统的专业制造商。 该工厂目前也是广州本田汽车的排气消音系统的唯一供应商，主要生产广州本田的雅阁（Accord）、飞度（Fit）以及奥德赛（Odyssey）等车型的排气消音系统。 |