由于不满9月工资相比往常有明显减少，3 2 8路公交线路司乘人员昨日停运。东部公交解释称，工资减少是由于给员工缴纳了住房公积金、上调了社保，并且扣除了食堂的伙食费，此外9月工时相比往常有所减少，随后双方进行协调。东部公交公司临时调配其他线路车辆支援328线路。 职工9月工资明显减少昨日上午，多名市民反映，他们日常乘坐的328路公交车一直等不到，有的乘客都等了一个多小时，询问该线路是否发生了什么情况。328公交线路隶属于东部公交公司，从位于龙华新区的樟坑径村开往位于南山区的蛇口码头。东部公交公司客服工作人员介绍，该线路职工确实出现了停工的情况，已派出工作人员前往协调。 樟坑径村位于观澜办事处，昨日上午10时许，在位于观澜上围村的328路公交线路总站，几十辆328路大巴整齐地停放在广场上，始终没有开动，远处就是司机和乘务员，他们当日拒绝发车。由于该线路停运，东部公交公司从303、385等线路临时调配了其他车辆，前来支援328路公交。 多名司乘人员介绍，他们停工的原因在于，工资水平本来就很低，但是9月又有明显减少，其中司机减少到了3000多元，一位在该线路工作6年的司机，9月份的工资为3600元，这还属于多的，而售票员减少到了2000元左右，对此他们无法接受。 职工们提供的工资条显示，就在几个月前，他们的工资水平比现在还要高出不少。一位售票员今年5月的工资为2700多元，今年7月的工资为2800多元，但是9月份的工资却不到2000元。 工资降到深圳平均工资以下对于司乘人员的不满，东部公交公司办公室主任龚先生解释，从今年开始，公司开始为员工购买住房公积金，其中司机每月需缴纳380元，售票员每月需缴纳220元，此外，从今年7月开始，东部公交提高了员工的社保标准，其中每月需多缴纳64元。这一部分钱虽然都是员工自己的，但是实际拿到手的钱减少了，因此员工有不满意见。 龚主任介绍，此外，工资减少的另外一个原因在于，从今年9月开始，328车队修建了食堂，每月扣除员工们300元伙食费，为员工们提供中午和晚上两餐。以上三项加起来，司机每月拿到手的钱要减少744元，售票员每月到手的钱减少了584元。 据东部公交公司提供的328线路司乘人员工资表显示，司乘人员从今年5月到8月的平均工资额度确实有明显下降，其中司机平均工资从5059元减少到了4372多元，而售票员则从3285元减少到了3018元。 对此，龚主任介绍，今年9月，司乘人员人均上班时间为185小时，而前几个月的平均上班时间为203小时，9月减少了约20个小时，按照加班时间来计算，实际还能够再多拿到约600元，如果加上这一部分，工资和过去基本上相当。他表示，接下来将当面倾听司乘人员的声音，是公司没安排这部分上班时间，还是司机不想上班，然后商讨对策。 而至于司乘人员反映的工资太低问题，龚主任也坦言，早在2008年，东部公交司乘和行政人员的平均工资相当于深圳市平均工资水平的130%，如今已经下降到了约90%的水平。他表示，司乘人员工资确实不算高，但是这一局面短期内难以改变。他同时透露，东部公交公司司机每年流失率在7%，这一数字并不高，说明这一岗位还是有一定吸引力。记者 刘颖（来源：深圳新闻网） 据介绍，328公交线路运行区间为蛇口港和观澜上围村，共有五十多辆车，一百多名司机，线路途经南山、福田、梅林、坂田、观澜片区，非繁忙时段的单边行驶时间大约为130分钟，平均每个司机每月行驶34趟车。在场的司机和乘务员表示，这次集体停运，主要是因为一直以来工资都比较低，而这个月更是低得离谱，而公司对此一直没有给出合理的解释。 员工：公司拖欠两年住房公积金员工介绍，最近几年，他们因为工资低已经停运过好几次，但是最后都是不了了之。328路所属的东部公交公司表示，工资都是严格按照公司的薪酬制度来发放，每一项都有严格的计算标准。 东部公交：多数员工不愿补缴自己的部分而对于公司拖欠员工住房公积金的指责，东部公交表示，由于根据相关规定，2010—2012年的公积金需要员工和公司一起补交，而员工普遍并不愿意出自己的部分，他们正跟相关主管部门协调补交的细节。直至记者离开，双方仍在协调当中，东部公交已派出应急车辆临时支援。（来源：中国时刻网） |